作者：□董立功
陳嘉庚研究歷來聚焦“傾資興學”“實業救國”等經典維度，而廈門城市職業學院（廈門開放大學）宋麗麗所著的《陳嘉庚海權意識及其教育實踐》（長春出版社2023年出版）一書，以“海權意識”為切入點，首次構建了“歷史語境—意識生成—教育實踐—當代鏡鑒” 的系統性分析框架，為嘉庚精神的研究開辟了全新學術視野，其理論創新與現實意義值得學界關注。
傳統研究多將陳嘉庚的實業與教育視為相互支撐的二元體系，構建起“實業—教育”的二元敘事模式。而本書突破性地引入“海權意識”這一關鍵要素，構建起“海權意識—教育實踐—民族復興”的三維分析體系，讓陳嘉庚的諸多實踐有了更為緊密和深刻的內在聯系。
陳嘉庚出生于福建沿海地區，16歲遠渡南洋經商，一戰期間涉足航運業，這些經歷使他深刻意識到海洋對于國家經濟、安全和發展的重要性。他目睹列強掌控我國航權，國內航海教育卻極為落后，百姓生計與國家主權均受威脅，由此萌生“開拓海洋、力挽海權”的強烈愿望。1920年，他在集美學校開辦水產科，1925年增設航海科，志在“造就漁業航業中堅人才，以此內利民生，外振國權”，這些舉措不僅僅是簡單的教育行為，而是在海權意識驅動下，為實現民族復興而進行的長遠布局。通過這一視角，我們能清晰地看到陳嘉庚辦學、實業等活動背后，一以貫之的海權戰略考量，這是對傳統研究的一種突破，為學界提供了全新的研究思路與方向。
在研究過程中，本書作者充分運用歷史學的史料考證方法，深入挖掘各類一手資料，為觀點提供了堅實可靠的依據。作者梳理集美學校“學膳宿均免”的辦學章程，以及《南僑回憶錄》里“力挽海權”的辦學初心等資料，清晰地還原了1920年集美水產科創辦及1927年發展成高級水產航海學校的決策過程，讓海權意識的產生和發展軌跡真實可感。
在講述實踐教育環節時，該書對“集美一號”“集美二號”實習船的購置細節、使用情況進行了詳細闡述。1922年陳嘉庚向英國購買漁船機器，雇請船匠在集美建造“集美一號”實習船，1925年又耗資從法國買進“集美二號”鐵殼拖網漁輪，這些投入不僅為學生提供了實踐平臺，更讓學生在海上實訓中樹立起海權意識。此外，本書還提及學校課程設置，既有“操船術”“航海術”等專業技能課程，也有各類強化海權認知的課程，從多方面展現了陳嘉庚將海權意識融入教育實踐的努力，使得那段歷史躍然紙上。
陳嘉庚的教育理念在書中得到了全面且深入的呈現。他堅持“知行合一”的教學理念，反對學生“讀死書”。在集美水產航海學校，規定水產、航海和農林類學校的學生平常實踐時間不少于三分之一，通過大量實踐活動，讓學生將所學知識運用到實際操作中，掌握真正的技能。
在重視技能培養的同時，陳嘉庚更注重家國情懷的培育。他以“每寸海域皆國土”的觀念教導學生，使學生深刻認識到守護海權的重要性。這種教育理念培養出的學生，不僅具備專業素養，更有著強烈的愛國精神和使命感。在抗日戰爭時期，集美水產航海學校雖輾轉多地，但始終堅持辦學，培養出的學子成為共和國航運業的中堅力量，為國家建設和海權維護貢獻力量，充分體現了陳嘉庚教育理念的深遠影響。
在當代背景下，本書有著重要的現實意義。從教育層面來看，陳嘉庚“嚴選良師”“優待學生”的做法值得借鑒。他不惜重金聘請有學識、有經驗的教師，對教師薪酬按時足額發放，解決教師生活后顧之憂；對學生提供優厚待遇，吸引沿海貧寒子弟報考，保證生源質量。如今，我們仍需重視師資隊伍建設，關注學生成長需求，保障教育公平。在海洋事業方面，我國正大力推進海洋強國建設，陳嘉庚“以教育鑄海權”的理念有著前瞻性。培養既懂專業技術又有海權意識的人才是當下海洋事業發展的關鍵。書中所展現的陳嘉庚在海洋教育中的實踐經驗，如實習船的運用、課程設置的思路等，為當代海洋教育提供了寶貴的參考，激勵我們在海洋人才培養上不斷探索創新。
《陳嘉庚海權意識及其教育實踐》是一部具有卓越價值的著作。它以創新視角填補學術空白，用翔實史料還原歷史，深入挖掘教育理念，為陳嘉庚研究注入新活力，也為當代教育和海洋事業發展提供了豐富啟示，值得學界和相關領域深入研讀與思考。
（作者單位：集美大學）
